2010北京车展5大混合动力车
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.内瓦车展现场发回的实拍图来看，量产版的雷克萨斯CT 200h基本保持了其原型概念车LF-CH的车身线条设计。但在头灯尾灯上，CT 200h则舍弃了概念车LF-CH的的锐角风格设计，前后保险杠的雕塑感风格也被基本削平，整体风格上CT 200h回归了雷克萨斯LF车型以外的稳重风格，使这款小车不如概念版那般活泼、运动，显得有些保守。也许这样的最终造型和这款小车由丰田位于美国加州的研究设计中心负责有关，当然市售的量产车跟艺术的概念车之间出现保守改变也是情理之中，毕竟市场销量才是厂商追求的根本。
在车身尺寸方面，作为一款定位时尚的市场的小车，CT 200h的三围也显得十分娇小，为4320mm×1765mm×1430mm，轴距则为2600mm。雷克萨斯为其配备了17英寸的铝合金轮圈让它在整体效果上显得更为运动
这款车在外观上与国内的科鲁兹比较相似，但车头部分的设计更为前卫。虽然是一款纯电动车型，但是它也是一款非常实用的家庭用车。虽然在开展前我们还没有了解到它的配置，但是可肯定的是这款车将会装备OnStar(安吉星)智能驾驶辅助模块。
雪佛兰Volt的动力系统采用的是一台汽油机，一个电动机和一组电池，其独特之处在于它的轮子由一个电动机来驱动的。而它的电池组可以续航64公里，而超过这个公里数它的电量就会降到30%，此时搭载的1.4升汽油发动机(可以采用E85乙醇燃料)会开始工作，产生电力来保证电动机的工作。只不过它所提供的能量只能够保证电池电量维持在30%的水平，不会为它继续充满电，此时它的百公里油耗约为2.4L。此外这款车采用了比较先进的电池系统，最快可在3个小时内充满电池。
据了解，这款车将会在2011年在美国率先投产，在今年即将开幕的上海世博会上这款车可能也会在国内进行展示并用于接送VIP贵宾使用。而上海通用的相关人员也表示，未来不排除将这款车引进国内销售的打算。而关于这款车的最新消息我们也会随时关注。用手弹一弹下面更精彩
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